近期有很多朋友给小编打电话询问关于矿用耙斗装岩机的事情,接下来小编先讲解下常问的一个问题,关于他的使用知识,我们一起来看下吧。
台车是耙斗装岩机的机架,用来支撑耙装机,它有车架,弹簧碰头等组成,台车上装有两对矿车车轮,弹簧碰头在台车的末端,可以缓冲矿车对耙斗装岩机的碰撞。
主要组成部分,耙斗的重量,耙角,形状是耙斗的主要参数,耙斗设计是否合理直接影响耙斗装岩机的效率,影响在硬岩,大块条件下是否很好的进行装载工作。
1、上、下山耙装时,除4副卡轨器要保持良好外,应根据倾角的大小对耙斗机采取必要的加固措施。
2、开车前一定要发出信号,机器两侧及绳道内不得站人,司机一侧的护栏应完好可靠,以免伤人。
3、爆破前应将耙斗拉到机器前端,以免埋住。爆破后检查隔爆装置、电缆和溜槽后再进行工作。
4、耙斗耙取岩石时,若受阻过大或过负荷,要将耙斗退1m~2m,重新耙取,不得强行牵引,以免造成断绳或烧毁电动机等事故。
5、在无矿车或箕斗时,不能将岩石堆放到溜槽上。
6、在拐弯巷道工作时,要设专人指挥,尤其是在弯道超过10 m时,要设2个专人用信号指挥,1个在作业面,1个在拐弯处。
7、在工作中应随时注意各部声响及电动机与轴承温度;电气设备不得失爆;工作面的瓦斯浓度不应超过百分之0.5。
7、操作矿用耙斗装岩机时,两个制动闸只能一个紧闸,另一个松闸,否则会引起耙斗跳起,甚至拉断钢丝绳。操作时钢丝绳的速度要保持均匀。